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玻爾模型

文出維基大典
(渡自波耳模型)
模型所論電子,克乎殼層,繞核而動也。躍遷高軌,釋電磁波,至低軌,則取之。[一]電子軌道旌以灰圈,半徑自主量子數平方n2益增,遷三軌至二軌,為巴耳末系之第一譜線,色赤(波長六百五十六納米)。

玻爾模型,原子結構模型也。丹麥人玻爾倡之於一九一三年。量子化析之,究莫破電子之運動。初有芮得柏公式,論氫原子之譜線,今闡以模型也。

論

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模型假定有二:

軌道半徑量子化

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按假定一,電子繞核以圓,是謂經典軌。電子運動之向心力者,乃電磁力所得:

,

以 為電子質量, 為電子速, 為電子軌道半徑, 為電常數, 為基本電荷。

故得半徑

,

又可計圓周運動之角動量,為半徑動量之積:

。

故,按假定二,有速

,

以 為主量子數, 為約化普朗克常數。

併以上兩式,可得

。

又書

;

以 為玻爾半徑。

乎氫原子玻爾模型者,電子視核為圓心,又有量子化半徑,半徑之細極也。電子弗可更趨於核,電子以圓周加速運動,亦不放光矣。

軌道能量量子化

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電子繞核之軌能 ,乃動能 、勢能 之和:

。

代軌道半徑式至上式,可得

。

乎氫原子玻爾模型者,軌能有定量,反比於主量子數平方。此乃受縛電子之能也。若設核固定不動,則亦為氫原子之能量也。

躍遷能量變化

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電子者定態,只存於能量穩態也。能量若有遷,則躍遷乎兩定態間,故電子只可為諸分立定態矣。若躍遷諸定態,則有食釋光波也:

,

以 為頻率。

代軌道能量式於上式,可得

。

復書,得裡德伯公式:

。

以 是裡德伯常數。

他山

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攷

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  1. ↑ Lakhtakia, Akhlesh; Salpeter, Edwin E. Models and Modelers of Hydrogen. American Journal of Physics. 1996, 65 (9): 933. Bibcode:1997AmJPh..65..933L. doi:10.1119/1.18691.