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廣州地鐵

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廣州地鐵,西曆一九九三年始築軌開隧,四年而竣,地上地下,咸稱地鐵。屬地鐵公司,隸從官造,今兼營佛山捷運。

地鐵軌脈肅肅,繁密不紊。十路交通,行程三百零八公里。每逢節慶,人煙浩穰,往來不絕,區區洞驛,莫之能容,乃增故制,拓新道,敞洞身,以納浩穰之眾。今所圖者,縱橫七百餘公里矣。

履歷

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修造更歷

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  • 稘逮廿世,乙巳(一九六五年),技工伯匠,草圖竑測。
  • 戊寅六月初六(七月廿八日),始造二路
  • 辛巳冬月十四(十二月廿六日),始建三路
  • 壬午臘月十七(一月十九日),肇通四路,改故二路轍,掘四路,貫官洲,通小谷圍。
  • 甲申四月初十(五月廿八日),初創五路
  • 丙戌二月初二(三月一日),遷冼村民,拓江邑,闢自行路
  • 同年七月初五(八月廿八日),六路始建。
  • 丁亥,折第二路而為第八路;廣佛城逵縱橫。
  • 己丑,地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。

大事記

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  • 歲在癸酉,二月初八(一九九三年二月廿八日),開一路。是時中原有地鐵,廣府列次第四。
  • 庚寅,三路北伸,止空港南。二路乍停以歧截。廣佛路脈(魁奇路至西塱驛)盡隧,八路所經寶崗大道、沙園、鳳凰新村啟封。適亞運之際,有司擬開禁一月,乘不納資,才二日,客如潮湧,棧庭詵詵,至街巷有失節次,尋敕禁,事方息。

駐候

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廣州地鐵全圖

一路

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  • 一路色黃

丙子仲夏,期次廿八,一路初通,西朗至黃沙之段,覽浩然盛觀,季夏乃供民用。自西塱,折西郊三候,貫府城,出東山,溯延廣州東會旅

所經凡十六候:曰廣州東會旅(交三路於此)、曰體育中心、曰體育西路(復交第三路)、曰楊箕(交第五路)、曰東山口(交六路)、曰英陵、曰農講所、曰中園(交第二路)、曰西門口、曰陳家祠、曰長壽路、曰黃沙(交六路)、曰芳村、曰花地灣、曰坑口、曰西塱(交廣佛地鐵),行跡十八餘公里

二路

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  • 二路色黛

辛巳歲末,通二路,隧及海珠,與一路錯互,其驛傳謂公園前。壬午仲夏增設,行通三元里至琶洲段,通三元里至曉港。庚寅八月易轍,東西之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路,而後乃通達南北,發自番禺,起於石壁南驛,過洛甫、河南十駐,出觀音山,北經諸鎮,嘉禾而止,會三路。

曩者十七駐:三元里廣州會旅越秀公園紀念堂中園海珠廣場市二宮江南西曉港中大鷺江客村赤崗磨碟沙新港東琶洲勝圍,臺庭悉在地隧。後隳江南西至曉港之經,縱併二路,橫歸八路。

今南通南大會驛,北至嘉禾,有駐廿四:嘉禾望崗(會第三路)、黃邊江夏蕭崗白雲藝坪白雲公園飛翔公園三元里驛廣州會旅(交第五路)、越秀公園紀念堂中園(交一路)、海珠廣場(交六路)、市二宮江南西昌崗(交八路)、江泰路東曉南南洲洛溪南浦會江石壁廣州南會旅

三路

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  • 三路色炎

乙酉年終,三路初通客村至東旅驛段。丙戌九月三十,閉門,期月分設東驛至體育西、天河旅驛至番禺廣場段。庚寅九月廿三年,東驛之路北伸空港。

三路二折,南路起番禺,發自治所,循番禺、河南至府城東,於體育西路東入石牌,出五山,止天河大驛。其北路發空港,會南路於體育西。故三路者,稱謂歸一,而實分二向也。

主脈廿五駐:空港北(未通)、空港南高增(既鑿,未用,將與九路並啟)、人和龍歸嘉禾望崗(會第二路)、白雲大道北永泰京溪南方醫院同和梅花園燕塘(交六路)、廣州東(交一路)、林和西(會自行路)、體育西(交第一路)、新江邑(交五路)、赤崗塔(再會自行路)、客村(交第八路)、大塘瀝滘廈滘大石漢溪市橋番禺廣場

支脈六駐:天河旅驛(交六路)、五山華師崗頂石牌橋體育西(交第一路),主次之路匯於體育西。

四路

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  • 四路色綠

甲申歲末,設大學府路(今四路),乙酉年終卒隧。行東郊,自黃村出車陂,至番禺小谷圍,經大學府,入番禺,詣南沙金洲驛

駐十有八:黃村車陂車陂南(交第五路)、萬勝圍(交第八路)、官洲大學府北大學府南新造官橋(未鑿)、石碁海傍低涌東涌慶盛(未鑿)、黃閣車市黃閣蕉門金洲。驛之在隧者十三,架橋者十四。

五路

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  • 五路色赤

己丑年末通,在河北,橫越東西,自西郊滘口,至黃埔文沖。

滘口坦尾(交六路)、中山八西場西村廣州驛(交第二路)、小北淘金區庄(交六路)、動物園楊箕(交第一路)、五羊邨新江邑(轉第三路)、獵德潭村員村科韻路車陂南(轉第四路)、東圃三溪魚珠大沙地大沙東文沖諸候。

六路

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  • 六路色紫

癸巳年十一月廿六初通西段。肇始時,雖東西貫市,然餘者皆六輿相屬,獨六路用四輿連車,蓋欲以輔一路耳,非為延客。詎料沿道廣廈遽起,故或曰伯匠失算,驛且不能容眾。

轍端起金沙洲,訖長湴。有亭二十駐:潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾(交一路)、如意坊、黃沙(交一路)、文化公園、一德路(未啓)、海珠廣場(交二路)、北京路、越秀南、東湖、東山口(交一路)、區莊(交五路)、黃花崗、沙河頂、沙河(未啓)、天平架、燕塘(交三路北脈)、天河旅驛(會三路)、長湴。

八路

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  • 八路色靛

庚寅八月折自二路,起萬勝圍,繼第二路故道。東逾河南,卒過沙園。西首二駐,曰鳳凰、曰沙園者,名非正其地,蓋謬也。

河南鳳凰崗,在工業大道北鳳凰新村,終萬勝圍。初,曉港萬勝圍段屬二路,後改折二路,東西之路歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四駐,鳳凰新村沙園(且施會廣佛於此,今其隧未通)、寶崗大道昌崗(交第二路)、曉港中大(會第十路於此,未通)、鷺江客村(交三路,且會第十二路焉)、赤崗磨碟沙新港東琶洲(將交通十一路)、萬勝圍(交第四路),方行規界者,同福西文化公園(且會第六路)是也。

廣佛路

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庚寅年九月廿七,通魁奇路至西塱之段,行於省城與南海(今佛山)間也。自穗城西郊西行,入佛山鎮。

魁奇路(將會佛山地鐵二路)、季華園(將會佛山地鐵四路)、同濟路祖廟(擬會佛山地鐵五路)、普君北路朝安桂城(擬交佛山地鐵三路)、南桂路(將會佛山地鐵六路)、𧒽崗千燈湖金融區龍溪菊樹西塱(交廣州地鐵一路)、鶴洞沙涌(將會廣州地鐵十一路)、沙園(將會廣州地鐵八路)、燕崗(將會廣州地鐵十一路)、石溪(將會廣州地鐵十路)、南洲(轉二路)、瀝滘(交廣州地鐵三路)。

江邑自行路

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庚寅十月初三起運。發赤崗塔,北經海心沙,貫江邑,終林和西,始末二端,交通三路。其車自行,乃由電腦運作,無御而展。

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