公共自行車
外觀
公共自行車者,自行車之所以供民以賃者也,僦值殊廉,或蠲寬其費。故有恩供、官商之別,恩供者,惠社立之,不以謀利,享奉黎庶,曰「社區自行車計劃」。其官商所辦者,曰「智能自行車計劃」。夫丈尺襟帶之區,茍駛車馬,徒增勞乏,是故單車勝其用,噪鳴穢氣,因得降緩,又可以強身閒步遊心。[一]今者,有支脈曰共享單車,繼其大統,行無樁之法,益簡其節,是以興行。
區宇萬國
[纂]公共單車,行諸萬邦,普世皆奉此法,列舉如下:
中華地方
[纂]中原
[纂]西元二零一六年,歲杪始興新法,附微信、支付寶、手機應用,操縱自如,名噪一時,勢如洶湧。
臺灣
[纂]臺北、新北、桃園、新竹、新竹縣、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄、屏東縣、金門縣設此役。捷安特創微笑單車,流臺中,冠「iBike」之記,臺北市、新北市、桃園市、新竹市、彰化縣則以「Youbike」為號,一主也。 高雄公共單車租賃系統開山於臺灣,行自動之法,高雄捷運公司主之,號城市單車。先是,新北市政府環保局低碳中心立公共單車租賃行,雖置丁夫事役,亦為地方前驅。
香港
[纂]日本
[纂]- 東京都公衆自転車
- 北陸地方富山市公共自行車[三][四]
- 大阪市北區梅田UMEGLE-CHARI(うめぐるチャリ)[五]
- 兵庫縣篠山市Ecorin(えこりん)[六]
- 埼玉縣川越市:川越市自行車共享(川越市自転車シェアリング),用法國巴黎Vélib'車。
美國
[纂]英國
[纂]瑞典
[纂]義大利
[纂]法國
[纂]引據
[纂]- ↑ In Focus: The Last Mile and Transit Ridership
- ↑ Hoba Bike
- ↑ [一]
- ↑ 北陸富山市共用自行車:シクロシティ富山(Cyclocity)
- ↑ [二]
- ↑ Archive copy - 存於2015-03-04自原本。
- ↑ 倫敦自行車發展與臺北的比較 - SlideShare