首爾地下鐵
首爾地下鐵，大韓民國首爾特別市之地下鐵道也，通於一九七四年。
史
[纂]肇始於一九七一年四月。接國鐵系統通仁川水原諸地，歷經三年又四月工期，開通於一九七四年八月十五日。今有營地鐵網者有二，曰首爾地下鐵公社，曰首爾都市鐵道公社。前者營一至四路，後者營五至八路。
網
[纂]- 首爾地下鐵一路：始於青涼里，行沿鍾路，終於首爾站。
- 首爾地下鐵二路：環城線也，通貫首爾江北江南眾地。
- 首爾地下鐵三路：始於京畿道高陽市，行景福宮，後行高速巴士客運驛，終於梧琴洞。
- 首爾地下鐵四路：始於上溪洞，行東大門，後行首爾站，終於首都防衛司令部。
- 首爾地下鐵五路：始於金浦機場，接漢江兩岸，終於馬川、上一洞。
- 首爾地下鐵六路：始於鷹巖洞，行於漢江北岸，通麻浦梨泰院諸地，終於新內洞。
- 首爾地下鐵七路：始於京畿道議政府市，行江南區，終於仁川市富平區。
- 首爾地下鐵八路：始於岩寺洞，終於京畿道城南市。
- 首爾地下鐵九路：始於金浦機場，行沿漢江南岸，終於首爾綜合運動場。
價
[纂]首十公里單程價韓圓千二百五十，繼後每五公里加韓圓百。
它典
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首爾地下鐵一文似未成。宜善之。