跳至內容

高雄捷運

文出維基大典
高雄軌道運輸路線圖

高雄捷運,全稱高雄都會區大眾捷運系統,俗稱高捷臺灣之捷運系統也。街市以為中,載高雄市街郊之民,亦有及屏縣之議。

始於民國八十年代民國九十年十月二十四日肇建。計紅線、橘線、藍線、棕線四路,採高運量系統,民國八十七年政院決,民資建之,許其經營,數年復歸政府,即俗稱BOT之法也,翌年,政府甄審,准高雄捷運股份有限公司建之,以紅、橘二路為先。

始行於民國九十七年三月九日(紅線),至民國一百一年計運逾二萬萬人矣。今有三路營業,一曰紅線,一曰橘線,一曰環狀輕軌

高雄捷運總資一千八百十三萬萬又七千九百萬元許,其八分三厘一毫九絲約一千五百八萬萬八千九百萬元為公帑,餘為民資。公帑之部中,計一千一百九十一萬萬元許自中央補助,餘由高雄市政府自負。

異於臺北捷運之官府興建、民社經營之法,高雄捷運公司自負場站之租貸資、利息,故政府釋三地開發,以誘民資。

路線[]

今總長五十一有四分公里,凡五十一站,立四機工廠。全路多潛遁地下。而紅線橋頭驛世運驛間,行於高架;南岡山驛橘線大寮驛高雄環狀輕軌敷於平野。計價以里,計廿至六十元不等。

紅線將延,北上仁德,南下東港。橘線自鳳山塾驛分支東行,越高屏溪屏市,是為屏東線。又自大寮南至林園,為大寮線,惟車軌有異,無可直通,至則轉乘。

擬定新線計有:都會線鳳山本館線民族高鐵線蓮潭本館線中華雙鐵線燕巢線右昌高鐵線燕巢高鐵線小港林園線大寮林園線楠梓五甲線旗津線佛光山線奇美延伸線大寮屏東線林園東港線等,凡十六,原有藍線棕線之議,已矣。

  • 高雄捷運路表:
    • 在運:三
    • 在擬:十六
    • 總計:十九
    • 既止:二

驛名[]

兼查[]

它典[]