武漢市

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武漢市
武汉市
武漢市之所在
歸屬: 中華人民共和國
所屬 湖北省
屬地 領十三區
治所 江岸區
執事 市長唐良志、市委書記阮成發
用語 漢語、武漢話
人口 一千又十二萬人


武漢市,亦稱以,乃中華鄂省,亦為七大都市於中華中原也。八千四百六十七公里,於西元二〇一〇年九百七十八萬有奇。大江漢水會此,分之三鎮,是為武昌漢陽漢口也。傳李白至此,題曰:「黃鶴樓中吹玉笛,江城五月梅花」,故亦稱之「江城」。武漢達於晚,至民國譽為「東方芝加哥」。經民國共和國之初而衰。中華民國亦起此也。

沿革[]

武漢之史,始於公元前四千年也。當是時,有「夏汭」、「鄂渚」之名。先古之燒土、亦見焉。公元前一千五百年,君設城池於此,曰盤龍,為武漢之始也。是為城於春秋戰國之時。

漢陽卻月魯山二城建於東漢之末。三國黃武二年,大帝孫權夏口武昌蛇山。南朝之時,夏口擴為郢州。郢州者,郢州之治所也。置江夏、漢陽二縣焉。唐時是為鄂、沔二州之治,大江之盛市。「江城」之稱亦始焉。

是隸於鄂州於之時。時製瓷之業盛也,南宋之人陸游過而嘆曰:「市邑雄富,列肆繁錯,城外南市亦數里,雖錢塘建康不能過,隱然一大都會也。」南宋岳飛亦興武北伐焉八年。

元世祖至元十八年湖北省治於武昌。時明太祖兵,伐武昌,得子,封楚王。故擴之,建王陵於龍泉山,成「三龜九寢十二景」之勢。成化間,漢水改龜山之陰入大江,至嘉靖之時漢口興於漢水之陽,徽、晉、陝、贛之賈商鹽、當、米、材、棉、藥焉。漢口並朱仙、景德、佛山稱四大名鎮於之際矣。其時水陸交通,謂「九省通衢」,貨積民溢,商賈輻輳。

咸豐八年天津條約》訂,漢口為一商口於外,十一年開之。既,租界焉。長江航、茶之業為英國營,達。當此之時,漢口達於上海廣州之市,謂之「東方芝加哥」。同治三年,漢口後城築,是為今漢口之雛也。光緒十五年張之洞湖廣總督,興洋務,立漢陽鐵廠湖北槍炮廠張公之督鄂,築鐵路、興教育,京漢鐵路兩湖書院成焉,武漢蜚聲中外。三十一年張公籌銀八十萬,修後湖長堤,除水患,保京漢鐵路之安。堤內涸土十萬畝,為今漢口之擴基。

孫文之像,立於中華民國軍政府鄂軍都督府舊址

宣統三年辛亥革命首義於武昌,湖北之治,立中華民國,建軍政府。天下相應,時是為革命中心,暨中華民國臨時之都也。民國元年中華民國政區既分,以武昌為中華民國湖北省十五年中華民國國民革命軍北伐,克武漢,立武昌、漢口二市,漢陽一縣。翌年元旦國民政府遷武漢,後遷南京二十年孟夏,長江水溢,沒之達三月矣。二十六年,日本攻南京首都遷武漢。二十七年,攻武漢,武漢會戰既始,中國潰,陷,國都重慶。後七年,復之。三十八年國共內戰國民黨敗,中共進駐武漢,立「武漢直轄市」。

公元一九五四年,武漢復改湖北省。同年,長江洪,三鎮為洋。一九五七年武漢長江大橋既築,京漢、粵漢二鐵路相連。一九八四年,武漢復開關。一九九八年長江再洪,然眾城守之,安。同年,法國設領事館焉。

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武漢之方位

武漢於中土之地,江漢平原東,一百三十四公里於東西、一百五十五公里於南北矣。東接黃岡團風鄂州華榮梁子湖黃石大冶;南通咸寧嘉魚咸安;西連荊州洪湖轄之仙桃孝感漢川;北臨孝感孝南孝昌大悟二縣,黃岡紅安麻城大江漢水會此,分之三鎮,是為武昌漢陽漢口也。此地多湖堰,地理交通,於古於今優也,稱謂之「百湖之市」,亦為「九省通衢」也。其地為平原,闊也,間少丘陵崗地焉。

武漢氣濕雨足,是為「亞熱帶季風氣候」也。陰曆臘月之溫極低,謂「數九寒冬」,共九九。民謠曰:「一九二九不出手,三九四九河上走,五九六九沿河望柳,七九開河、八九雁來,九九又一九,耕牛遍地走」[一]。風雪常見三九之時也。陰曆六月反之,謂之「伏旱」,共三伏。盛夏三伏之時,暑酷且悶,中國之「三大火爐」「四大火爐」「七大火爐」皆見其名,故武漢多氣躁之人也,氣候為之矣。陰曆五月多梅雨。七月流火,溫始降,十月凉。

其間長江漢江倒水灄水舉水過之,長江漢江為干。長江者,中國之長河也;漢江者,長江之長支也,亦名漢水。長江之至狹處於武漢長江大橋,極闊於青山。水大汛長焉,天興洲、白沙洲之渚其間也。漢江蔡甸入境,自南岸咀滙長江,彎廿二。

東湖

常見馬尾松之木,多産黃鐵之礦與武昌魚洪山紅菜薹、天興洲西瓜、高洪太銅鑼、綠松石雕、漢繡也。

交通[]

武漢因長江漢江之滙而興,輿馬交通,古稱「九省通衢」。京漢粵漢鐵路,武漢轉為樞紐。今甚之。國道三一六三一八一〇七相滙焉,京珠滬蓉漢十高速公路相修築也。今京廣京九漢丹長荊武九武麻鐵路交通於此。武漢之航空亦為華中之至,天河機場修諸郊。

武漢長江大橋

長江漢江亘武漢而流,故此地多橋梁,有長江漢水大橋十二:長江者六,漢江者六。長江者,自上游起,為軍山長江大橋白沙洲長江大橋(長江三橋)、武漢長江大橋(長江一橋)、武漢長江公路橋(長江二橋)、天興洲長江大橋(長江四橋)、陽邏長江大橋;漢江者,自上游起,乃長豐橋知音橋(漢水二橋)、鐵路橋月湖橋江漢橋(漢水一橋)、晴川橋(漢水三橋)。天興洲長江大橋陽邏長江大橋乃建造中,未成。武漢長江大橋天興洲長江大橋乃為公路鐵路二用。鐵路橋僅供京廣鐵路漢江。餘皆乃公路專用。今規劃一橋於武漢長江公路橋天興洲長江大橋之間,謂之曰二七長江大橋。公共交通、軌道交通亦繁盛。輕軌貫漢口東西,公交通三鎮各處。輪渡亦多用於溝通江之兩岸。

武漢長江二橋

武漢之街,其老則如方格棋盤之狀,築諸沿江,其新則如圓環相扣。於武昌建雄楚大街、武珞路、珞喻路、珞獅路、中南路、中北路、八一路、中山路、紫陽路、解放路、東湖路、友誼大道、紅衛路、光谷大道、廣八路、珞珈山路、環湖大道、丁字橋路等,於漢陽建漢陽大道、鸚鵡大道、知音大道、龍陽大道、洗馬長街、沿河大道、龜山北路、腰堤路等,於漢口建江漢路、解放大道、中山大道、濱江大道、武勝路、吉慶街、沿江大道、京漢大道、發展大道、建設大道、黃浦大街、一元路、二耀路、三陽路、四唯路、五福路、張公堤、香港路、二七路、航空路等。

武漢交通圖

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武漢政區分域

武漢之域,分城區者七、郊區者六。城區者,江岸(圖七)、江漢(圖八)、礄口(圖九)、漢陽(圖十)、武昌(圖十一)、青山(圖十二)、洪山(圖六)是也;郊區者,蔡甸(圖三)、江夏(圖五)、黃陂(圖一)、新洲(圖十三)、東西湖(圖二)、漢南(圖四)也。

武漢之三鎮,漢口興商業,漢陽興工業,武昌興文教,成三足鼎立之勢。三鎮成武漢。

方八四六七平方公里,一九五四平方公里之於城也。

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武漢為華中市鎮之首,百業興旺。自末而民國,經濟居中華之首,時謂「東方芝加哥」。然歷改革開放,為「珠三角」、「長三角」、「環渤海」超越。雖衰於中華,然仍有湖北十七,呈「一城獨大、鶴立雞群」之景,致其發展無助。

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武漢之碼頭

景泰八年漢江改道龜山之陰,漢口遂成。碼頭渡津林立,人流交織,摩肩接踵,遂成一派,曰碼頭文化。又深置市井之習,故常見「潑婦」於街巷。夏炎矣,故民設竹床於街以乘涼,曰「竹床陣」。然今空調普及,竹床鮮矣。

據查,二〇〇五年口七百八十七萬。[二]

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多教并立,釋、道尤為民知,譬歸元寺寶通寺長春觀,香火繁盛,人流涌動,幾為武漢地標。名僧顯道亦不乏,譬歸元寺高僧昌明大師歸元寺羅漢堂八百羅漢尤為一絕。

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    歸元寺羅漢堂

歸元寺寶通寺蓮溪寺龍華寺古德寺

長春觀

  • 基督

榮光堂(格非堂)救世堂崇真堂武昌堂感恩堂

  • 天主

聖若瑟堂聖家堂聖高隆龐堂

  • 伊斯蘭

起義門清真寺

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  • 《武漢博物館展覽相關知識簡介》之武漢歷史部分。武漢博物館著。二〇〇四年。
  • 《武漢地理》。武漢市教學研究室著。武漢出版社。一九九四年。ISBN 7-5430-1335-5
  • 《中國地圖冊》。中國地圖出版社。二〇〇五年。ISBN 7-5031-2150-5
  • 《新世紀中國地圖冊》。中國地圖出版社。二〇〇一年。ISBN 7-5031-2258-7
  • 《湖北省地圖冊》。中國地圖出版社。二〇〇五年。ISBN 7-5031-2936-0
  • 《湖北省地圖冊》。湖北省地圖院著。山東省地圖出版社。一九九八年。ISBN 7-80532-271-6
  • 《新編武漢實用地圖冊》。武漢市勘測設計研究院著。中國地圖出版社。二〇〇六年。ISBN 7-5031-4185-9
  1. 三九、三伏、九九歌謠-中華農曆網
  2. 武漢市第五次人口普查結果公佈

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