「廣州地鐵」:各本之異
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H2NCH2COOH(議|勛) 入類廣州 |
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'''廣州地鐵'''乃[[廣州]]之捷運,西曆[[一九九三年|九三年]]始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於[[廣州地鐵總公司|地鐵公司]],隸從官造,今兼營佛山捷運。 |
'''廣州地鐵'''乃[[廣州]]之捷運,西曆[[一九九三年|九三年]]始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於[[廣州地鐵總公司|地鐵公司]],隸從官造,今兼營佛山捷運。 |
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*稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。 |
*稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。 |
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*歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開[[廣州地鐵一路|一路]]。是時[[中原]]僅[[北京|京]]、[[天津|津]]、[[上海|滬]]三地有地鐵,廣府列次第四。 |
*歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開[[廣州地鐵一路|一路]]。是時[[中原]]僅[[北京|京]]、[[天津|津]]、[[上海|滬]]三地有地鐵,廣府列次第四。 |
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*[[一九九八年|戊寅]]六月初六(七月廿八日),始造[[廣州地鐵二路|二路]]。 |
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*[[二零零一年|辛巳]]冬月十四(十二月廿六日),始建[[廣州地鐵三路|三路]]。 |
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*[[二零零三年|壬午]]臘月十七(一月十九日),肇通[[廣州地鐵四路|四路]],易二路之沿道,掘造四路,通大學城。 |
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*[[二零零四年|甲申]]四月初十(五月廿八日),初創[[廣州地鐵五路|五路]]。 |
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*[[二零零六年|丙戌]]二月初二(三月一日),遷冼村民,拓[[珠江新城|江沚]],闢自行路。 |
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*同年七月初五(八月廿八日),[[廣州地鐵六路|六路]]始建。 |
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*[[二零零九年|己丑]],地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。 |
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*[[二零一零年|庚寅]],廣佛線脈,魁奇路至西塱驛首通,盡隧。三路全流盡貫,廣佛路成試,二路乍停以歧截。 |
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=== 通車更歷 === |
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*辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。 |
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*壬午仲夏,二路增設,行通三元里至琶洲段 |
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*甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府 |
*甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府路。 |
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*乙酉年終,三路脈道,分設[[廣州東站|東驛]]至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。 |
*乙酉年終,三路脈道,分設[[廣州東站|東驛]]至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。 |
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*己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運[[珠江新城旅客自動運輸系統|新江邑捷運]](APM) |
*己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運[[珠江新城旅客自動運輸系統|新江邑捷運]](APM) |
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===第二路=== |
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通達南北,發自[[番禺]],起於[[鍾村]]之[[廣州南驛|南驛]],過洛甫、河南十驛,出[[越秀山|觀音山]],北經諸鎮,止於[[嘉禾望崗|嘉禾]],會三路。初僅通三元里至曉港,後改 |
通達南北,發自[[番禺]],起於[[鍾村]]之[[廣州南驛|南驛]],過洛甫、河南十驛,出[[越秀山|觀音山]],北經諸鎮,止於[[嘉禾望崗|嘉禾]],會三路。初僅通三元里至曉港,後改路,南通南大驛,北至嘉禾。 |
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初時有驛十七:[[三元里]]、[[廣州寓驛]](交五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路),[[海珠廣場]],[[市二宮]],[[江南西]],[[曉港]],[[中大]],[[鷺江]],[[客村]](交第八路),[[赤崗]],[[磨碟沙]],[[新港東]],[[琶洲]],[[萬勝圍]](交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。 |
初時有驛十七:[[三元里]]、[[廣州寓驛]](交五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路),[[海珠廣場]],[[市二宮]],[[江南西]],[[曉港]],[[中大]],[[鷺江]],[[客村]](交第八路),[[赤崗]],[[磨碟沙]],[[新港東]],[[琶洲]],[[萬勝圍]](交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。 |
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今有驛廿四:[[嘉禾望崗]](會第三路)、[[黃邊]]、[[江夏]]、[[蕭崗]]、[[白雲文化廣場|白雲 |
今有驛廿四:[[嘉禾望崗]](會第三路)、[[黃邊]]、[[江夏]]、[[蕭崗]]、[[白雲文化廣場|白雲廣場]]、[[白雲公園]]、[[飛翔公園]],[[三元里]]、[[廣州驛]](交第五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路)、[[海珠廣場]]、[[市二宮]]、[[江南西]]、[[昌崗]](交八路)、[[江泰路]]、[[東曉南]]、[[南洲]]、[[洛溪]]、[[南浦]]、[[會江]]、[[石壁]]、[[廣州南驛]]。 |
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三路二折,南路起[[番禺]],發自[[番禺廣場|治所]],循番禺、河南至府城東,於[[體育西路]]東入石牌,出五山,止[[天河大驛]]。其北路發[[白雲空港|空港]],會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。 |
三路二折,南路起[[番禺]],發自[[番禺廣場|治所]],循番禺、河南至府城東,於[[體育西路]]東入石牌,出五山,止[[天河大驛]]。其北路發[[白雲空港|空港]],會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。 |
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主 |
主路有驛廿五:[[空港北]](未通)、[[空港南]]、[[高增]](既鑿,未用,將與九路並啟)、[[人和]]、[[龍歸]]、[[嘉禾望崗]](會第二路)、[[白雲大道北]]、[[永泰]]、[[京溪南方醫院]]、[[同和]]、[[梅花園]]、[[燕塘]]、[[廣州東驛]](交第一路)、[[林和西]](會自行路)、[[體育西]](交第一路)、[[珠江新城|新江邑]](交第五路)、[[赤崗塔]](再會自行路)、[[客村]](交第八路)、[[大塘]]、[[瀝滘]]、[[廈滘]]、[[大石]]、[[漢溪長隆|漢溪]]、[[市橋]]、[[番禺廣場|番禺]]。 |
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次有驛六:[[天河旅驛]]、[[五山]]、[[華師]]、[[崗頂]]、[[石牌橋]]、[[體育西]](交第一路),主次之 |
次有驛六:[[天河旅驛]]、[[五山]]、[[華師]]、[[崗頂]]、[[石牌橋]]、[[體育西]](交第一路),主次之路匯於體育西。 |
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===第四路=== |
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===第八路=== |
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*<span style="color:white; background:#008B95">八路色靛 |
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折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。 |
折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。 |
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發[[海珠區|海珠]],在[[工業大道北]][[鳳凰新村]],終[[萬勝圍]]。初,[[曉港]]至[[萬勝圍]]段屬[[廣州地鐵第二路|二路]],後折二路,東西之路歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,[[鳳凰新村]]、[[沙園]](將施會廣佛於此,今其隧未通)、[[寶崗大道]]、[[昌崗]](交第二路)、[[曉港]]、[[中大]](會第十路於此,未通)、[[鷺江]]、[[客村]](交三路,將會第十二路在此)、[[赤崗]]、[[磨碟沙]]、[[新港東]]、[[琶洲]](將交通十一路)、[[萬勝圍]](交第四路),方行規界者,[[同福西]]、[[文化公園]](將會第六路)是也。 |
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=== 廣佛路 === |
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通[[南海縣|南海]](今佛山)也,自穗城西郊西行,入[[佛山]]鎮。 |
通[[南海縣|南海]](今佛山)也,自穗城西郊西行,入[[佛山]]鎮。 |
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途[[魁奇路]](將會[[佛山地鐵二路]])、[[季華園]](將會[[佛山地鐵四路]])、[[同濟路]]、[[祖廟]](擬會佛山地鐵五路)、[[普君北路]]、[[朝安]]、[[桂城]](擬交佛山地鐵三路)、[[南桂路]](將會佛山地鐵六路)、[[𧒽崗]]、[[千燈湖]]、[[金融高新區|金融區]]、[[龍溪]]、[[菊樹]]、[[西塱]](交[[廣州地鐵一路]])、[[鶴洞]]、[[沙涌]](將會[[廣州地鐵十一路]])、[[沙園]](將會[[廣州地鐵八路]])、[[燕崗]](將會廣州地鐵十一路)、[[石溪]](將會廣州地鐵十路)、[[南洲]](轉二路)、[[瀝滘]](交廣州地鐵三路)。 |
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發[[赤崗塔]],北及[[海心沙]]、[[花城廣場]],終[[林和西]],交通三路之驛於二端。其車自行,乃由[[電腦]]運作,無須人馭。 |
二〇一三年三月五日 (二) 一〇時二〇分審
廣州地鐵乃廣州之捷運,西曆九三年始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於地鐵公司,隸從官造,今兼營佛山捷運。
地鐵軌脈肅肅,繁密不紊。其分路有八,行二百三十六公里。每逢節慶,人煙浩穰,往來不絕,區區驛穴,莫能容之,乃續增故制,拓新道,敞洞身,以納浩穰之眾。今所規劃,縱橫七百餘公里矣。
更歷
修造更歷
- 稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。
- 歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開一路。是時中原僅京、津、滬三地有地鐵,廣府列次第四。
- 戊寅六月初六(七月廿八日),始造二路。
- 辛巳冬月十四(十二月廿六日),始建三路。
- 壬午臘月十七(一月十九日),肇通四路,易二路之沿道,掘造四路,通大學城。
- 甲申四月初十(五月廿八日),初創五路。
- 丙戌二月初二(三月一日),遷冼村民,拓江沚,闢自行路。
- 同年七月初五(八月廿八日),六路始建。
- 丁亥,折第二線為第八路;廣佛城逵縱橫;線三北伸空港。
- 己丑,地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。
- 庚寅,廣佛線脈,魁奇路至西塱驛首通,盡隧。三路全流盡貫,廣佛路成試,二路乍停以歧截。
通車更歷
- 丙子仲夏,期次廿八,一路初通,西朗至黃沙之段,覽浩然盛觀,季夏乃供民用。
- 辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。
- 壬午仲夏,二路增設,行通三元里至琶洲段
- 甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府路。
- 乙酉年終,三路脈道,分設東驛至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。
- 己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運新江邑捷運(APM)
驛
第一路
- 一路色黃
所經之驛凡十六:東寓驛(交三路於此)、體育中心、體育西路(交第三路)、楊箕(交第五路)、東山、英陵、農講所、中園(交第二路)、西門口、陳家祠、長壽、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西塱(交廣佛地鐵),行跡十八餘里。
第二路
- 二路色黛
通達南北,發自番禺,起於鍾村之南驛,過洛甫、河南十驛,出觀音山,北經諸鎮,止於嘉禾,會三路。初僅通三元里至曉港,後改路,南通南大驛,北至嘉禾。
初時有驛十七:三元里、廣州寓驛(交五路)、越秀公園、紀念堂、中園(交一路),海珠廣場,市二宮,江南西,曉港,中大,鷺江,客村(交第八路),赤崗,磨碟沙,新港東,琶洲,萬勝圍(交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。
今有驛廿四:嘉禾望崗(會第三路)、黃邊、江夏、蕭崗、白雲廣場、白雲公園、飛翔公園,三元里、廣州驛(交第五路)、越秀公園、紀念堂、中園(交一路)、海珠廣場、市二宮、江南西、昌崗(交八路)、江泰路、東曉南、南洲、洛溪、南浦、會江、石壁、廣州南驛。
第三路
- 三路色炎
三路二折,南路起番禺,發自治所,循番禺、河南至府城東,於體育西路東入石牌,出五山,止天河大驛。其北路發空港,會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。
主路有驛廿五:空港北(未通)、空港南、高增(既鑿,未用,將與九路並啟)、人和、龍歸、嘉禾望崗(會第二路)、白雲大道北、永泰、京溪南方醫院、同和、梅花園、燕塘、廣州東驛(交第一路)、林和西(會自行路)、體育西(交第一路)、新江邑(交第五路)、赤崗塔(再會自行路)、客村(交第八路)、大塘、瀝滘、廈滘、大石、漢溪、市橋、番禺。
次有驛六:天河旅驛、五山、華師、崗頂、石牌橋、體育西(交第一路),主次之路匯於體育西。
第四路
- 四路色綠
在東郊,自黃村出車陂,至河南小谷圍,經大學府,入番禺,止南沙金洲驛。
驛有十八:黃村、車陂、車陂南(交第五路)、萬勝圍(交第八路)、官洲、大學府北、大學府南、新造、官橋(未鑿)、石碁、海傍、低涌、東涌、慶盛(未鑿)、黃閣車市、黃閣、蕉門、金洲。驛之在隧者十三,架橋者十四。
第五路
- 五路色赤
在城北,橫越東西,自西郊滘口,至黃埔文沖。
驛有滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州驛(交第二路)、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕(交第一路)、五羊邨、新江邑(轉第三路)、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南(轉第四路)、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東、文沖。
第八路
- 八路色靛
折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。
發海珠,在工業大道北鳳凰新村,終萬勝圍。初,曉港至萬勝圍段屬二路,後折二路,東西之路歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,鳳凰新村、沙園(將施會廣佛於此,今其隧未通)、寶崗大道、昌崗(交第二路)、曉港、中大(會第十路於此,未通)、鷺江、客村(交三路,將會第十二路在此)、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲(將交通十一路)、萬勝圍(交第四路),方行規界者,同福西、文化公園(將會第六路)是也。
廣佛路
- 廣佛路色翠
途魁奇路(將會佛山地鐵二路)、季華園(將會佛山地鐵四路)、同濟路、祖廟(擬會佛山地鐵五路)、普君北路、朝安、桂城(擬交佛山地鐵三路)、南桂路(將會佛山地鐵六路)、𧒽崗、千燈湖、金融區、龍溪、菊樹、西塱(交廣州地鐵一路)、鶴洞、沙涌(將會廣州地鐵十一路)、沙園(將會廣州地鐵八路)、燕崗(將會廣州地鐵十一路)、石溪(將會廣州地鐵十路)、南洲(轉二路)、瀝滘(交廣州地鐵三路)。
自行路
- 自行路色青
發赤崗塔,北及海心沙、花城廣場,終林和西,交通三路之驛於二端。其車自行,乃由電腦運作,無須人馭。
聲音動静,具錄於維基共享︰Guangzhou Metro |