「廣州地鐵」:各本之異

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司徒伯颜
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'''廣州地鐵'''乃[[廣州]]之捷運,西曆[[一九九三年|九三年]]始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於[[廣州地鐵總公司|地鐵公司]],隸從官造,今兼營佛山捷運。
'''廣州地鐵'''乃[[廣州]]之捷運,西曆[[一九九三年|九三年]]始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於[[廣州地鐵總公司|地鐵公司]],隸從官造,今兼營佛山捷運。


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*稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。
*稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。
*歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開[[廣州地鐵一路|一路]]。是時[[中原]]僅[[北京|京]]、[[天津|津]]、[[上海|滬]]三地有地鐵,廣府列次第四。
*歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開[[廣州地鐵一路|一路]]。是時[[中原]]僅[[北京|京]]、[[天津|津]]、[[上海|滬]]三地有地鐵,廣府列次第四。
*戊寅六月初六(一九九八年七月廿八日),始造[[廣州地鐵二路|二路]]。
*[[一九九八年|戊寅]]六月初六(七月廿八日),始造[[廣州地鐵二路|二路]]。
*辛巳冬月十四(二零零一年十二月廿六日),始建[[廣州地鐵三路|三路]]。
*[[二零零一年|辛巳]]冬月十四(十二月廿六日),始建[[廣州地鐵三路|三路]]。
*壬午臘月十七(二零零三年一月十九日),肇通[[廣州地鐵四路|四路]],易二路之沿道,掘造四路,通大學城。
*[[二零零三年|壬午]]臘月十七(一月十九日),肇通[[廣州地鐵四路|四路]],易二路之沿道,掘造四路,通大學城。
*甲申四月初十(二零零四年五月廿八日),初創[[廣州地鐵五路|五路]]。
*[[二零零四年|甲申]]四月初十(五月廿八日),初創[[廣州地鐵五路|五路]]。
*丙戌二月初二(二零零六年三月一日),遷冼村民,拓[[珠江新城|江沚]],闢集運
*[[二零零六年|丙戌]]二月初二(三月一日),遷冼村民,拓[[珠江新城|江沚]],闢自行路
*丙戌七月初五(二零零六年八月廿八日),[[廣州地鐵六路|六路]]始建。
*同年七月初五(八月廿八日),[[廣州地鐵六路|六路]]始建。
*丁亥(二零零七年),折第二線為第[[廣州地鐵八路|八路]];廣佛城逵縱橫;線三北伸空港。
*[[二零零七年|丁亥]],折第二線為第[[廣州地鐵八路|八路]];廣佛城逵縱橫;線三北伸空港。
*己丑(二零零九年),地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。
*[[二零零九年|己丑]],地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。
*庚寅(二零一零年),廣佛線脈,魁奇路至西塱驛首通,盡隧。三路全流盡貫,廣佛路成試,二路乍停以歧截。
*[[二零一零年|庚寅]],廣佛線脈,魁奇路至西塱驛首通,盡隧。三路全流盡貫,廣佛路成試,二路乍停以歧截。


=== 通車更歷 ===
=== 通車更歷 ===
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*辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。
*辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。
*壬午仲夏,二路增設,行通三元里至琶洲段
*壬午仲夏,二路增設,行通三元里至琶洲段
*甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府
*甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府
*乙酉年終,三路脈道,分設[[廣州東站|東驛]]至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。
*乙酉年終,三路脈道,分設[[廣州東站|東驛]]至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。
*己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運[[珠江新城旅客自動運輸系統|新江邑捷運]](APM)
*己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運[[珠江新城旅客自動運輸系統|新江邑捷運]](APM)
第三五行: 第三五行:


===第二路===
===第二路===
*<span style="color:white; background:#0066A1">二路色黛</span>
*<span style="color:white; background:#0066A1">二路色黛</span>


通達南北,發自[[番禺]],起於[[鍾村]]之[[廣州南驛|南驛]],過洛甫、河南十驛,出[[越秀山|觀音山]],北經諸鎮,止於[[嘉禾望崗|嘉禾]],會三路。初僅通三元里至曉港,後改,南通南大驛,北至嘉禾。
通達南北,發自[[番禺]],起於[[鍾村]]之[[廣州南驛|南驛]],過洛甫、河南十驛,出[[越秀山|觀音山]],北經諸鎮,止於[[嘉禾望崗|嘉禾]],會三路。初僅通三元里至曉港,後改,南通南大驛,北至嘉禾。


初時有驛十七:[[三元里]]、[[廣州寓驛]](交五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路),[[海珠廣場]],[[市二宮]],[[江南西]],[[曉港]],[[中大]],[[鷺江]],[[客村]](交第八路),[[赤崗]],[[磨碟沙]],[[新港東]],[[琶洲]],[[萬勝圍]](交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。
初時有驛十七:[[三元里]]、[[廣州寓驛]](交五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路),[[海珠廣場]],[[市二宮]],[[江南西]],[[曉港]],[[中大]],[[鷺江]],[[客村]](交第八路),[[赤崗]],[[磨碟沙]],[[新港東]],[[琶洲]],[[萬勝圍]](交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。


今有驛廿四:[[嘉禾望崗]](會第三路)、[[黃邊]]、[[江夏]]、[[蕭崗]]、[[白雲文化廣場|白雲藝坪]]、[[白雲公園]]、[[飛翔公園]],[[三元里]]、[[廣州驛]](交第五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路)、[[海珠廣場]]、[[市二宮]]、[[江南西]]、[[昌崗]](交八路)、[[江泰路]]、[[東曉南]]、[[南洲]]、[[洛溪]]、[[南浦]]、[[會江]]、[[石壁]]、[[廣州南驛]]。
今有驛廿四:[[嘉禾望崗]](會第三路)、[[黃邊]]、[[江夏]]、[[蕭崗]]、[[白雲文化廣場|白雲廣場]]、[[白雲公園]]、[[飛翔公園]],[[三元里]]、[[廣州驛]](交第五路)、[[越秀公園]]、[[紀念堂]]、[[公園前|中園]](交一路)、[[海珠廣場]]、[[市二宮]]、[[江南西]]、[[昌崗]](交八路)、[[江泰路]]、[[東曉南]]、[[南洲]]、[[洛溪]]、[[南浦]]、[[會江]]、[[石壁]]、[[廣州南驛]]。


===第三路===
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第四八行: 第四八行:
三路二折,南路起[[番禺]],發自[[番禺廣場|治所]],循番禺、河南至府城東,於[[體育西路]]東入石牌,出五山,止[[天河大驛]]。其北路發[[白雲空港|空港]],會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。
三路二折,南路起[[番禺]],發自[[番禺廣場|治所]],循番禺、河南至府城東,於[[體育西路]]東入石牌,出五山,止[[天河大驛]]。其北路發[[白雲空港|空港]],會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。


有驛廿五:[[空港北]](未通)、[[空港南]]、[[高增]](既鑿,未用,將與九路並啟)、[[人和]]、[[龍歸]]、[[嘉禾望崗]](會第二路)、[[白雲大道北]]、[[永泰]]、[[京溪南方醫院]]、[[同和]]、[[梅花園]]、[[燕塘]]、[[廣州東驛]](交第一路)、[[林和西]](會集運)、[[體育西]](交第一路)、[[珠江新城|新江邑]](交第五路)、[[赤崗塔]](再會集運)、[[客村]](交第八路)、[[大塘]]、[[瀝滘]]、[[廈滘]]、[[大石]]、[[漢溪長隆|漢溪]]、[[市橋]]、[[番禺廣場|番禺治所]]。
有驛廿五:[[空港北]](未通)、[[空港南]]、[[高增]](既鑿,未用,將與九路並啟)、[[人和]]、[[龍歸]]、[[嘉禾望崗]](會第二路)、[[白雲大道北]]、[[永泰]]、[[京溪南方醫院]]、[[同和]]、[[梅花園]]、[[燕塘]]、[[廣州東驛]](交第一路)、[[林和西]](會自行路)、[[體育西]](交第一路)、[[珠江新城|新江邑]](交第五路)、[[赤崗塔]](再會自行路)、[[客村]](交第八路)、[[大塘]]、[[瀝滘]]、[[廈滘]]、[[大石]]、[[漢溪長隆|漢溪]]、[[市橋]]、[[番禺廣場|番禺]]。


次有驛六:[[天河旅驛]]、[[五山]]、[[華師]]、[[崗頂]]、[[石牌橋]]、[[體育西]](交第一路),主次之匯於體育西。
次有驛六:[[天河旅驛]]、[[五山]]、[[華師]]、[[崗頂]]、[[石牌橋]]、[[體育西]](交第一路),主次之匯於體育西。


===第四路===
===第四路===
第六七行: 第六七行:


===第八路===
===第八路===
*<span style="color:white; background:#008B95">八路色靛</span>
*<span style="color:white; background:#008B95">八路色靛</span>


折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。
折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。


八路發[[海珠區|海珠]],在[[工業大道北]][[鳳凰新村]],終[[萬勝圍]]。初,[[曉港]]至[[萬勝圍]]段屬[[廣州地鐵第二路|二路]],後折二路,東西之歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,[[鳳凰新村]]、[[沙園]](將施會廣佛於此,今其隧未通)、[[寶崗大道]]、[[昌崗]](交第二路)、[[曉港]]、[[中大]](會第十路於此,未通)、[[鷺江]]、[[客村]](交三路,將會第十二路在此)、[[赤崗]]、[[磨碟沙]]、[[新港東]]、[[琶洲]](將交通十一路)、[[萬勝圍]](交第四路),方行規界者,[[同福西]]、[[文化公園]](規交第六路)是也。
發[[海珠區|海珠]],在[[工業大道北]][[鳳凰新村]],終[[萬勝圍]]。初,[[曉港]]至[[萬勝圍]]段屬[[廣州地鐵第二路|二路]],後折二路,東西之歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,[[鳳凰新村]]、[[沙園]](將施會廣佛於此,今其隧未通)、[[寶崗大道]]、[[昌崗]](交第二路)、[[曉港]]、[[中大]](會第十路於此,未通)、[[鷺江]]、[[客村]](交三路,將會第十二路在此)、[[赤崗]]、[[磨碟沙]]、[[新港東]]、[[琶洲]](將交通十一路)、[[萬勝圍]](交第四路),方行規界者,[[同福西]]、[[文化公園]](將會第六路)是也。


=== 廣佛路 ===
=== 廣佛路 ===
第七八行: 第七八行:
通[[南海縣|南海]](今佛山)也,自穗城西郊西行,入[[佛山]]鎮。
通[[南海縣|南海]](今佛山)也,自穗城西郊西行,入[[佛山]]鎮。


南海比鄰廣府,地鐵有利[[公共交通|交通]],補足行不便。途[[魁奇路]](規交[[佛山地鐵二路]])、[[季華園]](規交[[佛山地鐵四路]])、[[同濟路]]、[[祖廟]](擬會佛山地鐵五路)、[[普君北路]]、[[朝安]]、[[桂城]](擬交佛山地鐵三路)、[[南桂路]](規交佛山地鐵六路)、[[𧒽崗]]、[[千燈湖]]、[[金融高新區|金融區]]、[[龍溪]]、[[菊樹]]、[[西塱]](交[[廣州地鐵一路]])、[[鶴洞]]、[[沙涌]](規交[[廣州地鐵十一路]])、[[沙園]](規交[[廣州地鐵八路]])、[[燕崗]](規交廣州地鐵十一路)、[[石溪]](規交廣州地鐵十路)、[[南洲]](轉二路)、[[瀝滘]](交廣州地鐵三路)。
途[[魁奇路]](將會[[佛山地鐵二路]])、[[季華園]](將會[[佛山地鐵四路]])、[[同濟路]]、[[祖廟]](擬會佛山地鐵五路)、[[普君北路]]、[[朝安]]、[[桂城]](擬交佛山地鐵三路)、[[南桂路]](將會佛山地鐵六路)、[[𧒽崗]]、[[千燈湖]]、[[金融高新區|金融區]]、[[龍溪]]、[[菊樹]]、[[西塱]](交[[廣州地鐵一路]])、[[鶴洞]]、[[沙涌]](將會[[廣州地鐵十一路]])、[[沙園]](將會[[廣州地鐵八路]])、[[燕崗]](將會廣州地鐵十一路)、[[石溪]](將會廣州地鐵十路)、[[南洲]](轉二路)、[[瀝滘]](交廣州地鐵三路)。


===集運===
===自行路===
*<span style="color:white; background:#00B9E4">[[集運]]色青</span>
*<span style="color:white; background:#00B9E4">[[自行路]]色青</span>


發[[赤崗塔]],北及[[海心沙]]、[[花城廣場]],終[[林和西]],交通三路之驛於二端。其車自行,乃由[[電腦]]運作,無須人馭。
發[[赤崗塔]],北及[[海心沙]]、[[花城廣場]],終[[林和西]],交通三路之驛於二端。其車自行,乃由[[電腦]]運作,無須人馭。

二〇一三年三月五日 (二) 一〇時二〇分審

檔案:Canton Metro ver1.8.jpg
粵人製地鐵驛路圖

廣州地鐵廣州之捷運,西曆九三年始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於地鐵公司,隸從官造,今兼營佛山捷運。

地鐵軌脈肅肅,繁密不紊。其分路有八,行二百三十六公里。每逢節慶,人煙浩穰,往來不絕,區區驛穴,莫能容之,乃續增故制,拓新道,敞洞身,以納浩穰之眾。今所規劃,縱橫七百餘公里矣。

更歷

修造更歷

  • 稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。
  • 歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開一路。是時中原三地有地鐵,廣府列次第四。
  • 戊寅六月初六(七月廿八日),始造二路
  • 辛巳冬月十四(十二月廿六日),始建三路
  • 壬午臘月十七(一月十九日),肇通四路,易二路之沿道,掘造四路,通大學城。
  • 甲申四月初十(五月廿八日),初創五路
  • 丙戌二月初二(三月一日),遷冼村民,拓江沚,闢自行路。
  • 同年七月初五(八月廿八日),六路始建。
  • 丁亥,折第二線為第八路;廣佛城逵縱橫;線三北伸空港。
  • 己丑,地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。
  • 庚寅,廣佛線脈,魁奇路至西塱驛首通,盡隧。三路全流盡貫,廣佛路成試,二路乍停以歧截。

通車更歷

  • 丙子仲夏,期次廿八,一路初通,西朗至黃沙之段,覽浩然盛觀,季夏乃供民用。
  • 辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。
  • 壬午仲夏,二路增設,行通三元里至琶洲段
  • 甲申歲末,二路之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,並設八路、大學府路。
  • 乙酉年終,三路脈道,分設東驛至番禺廣場、天河旅驛至石牌橋段,四路卒隧。
  • 己丑十月,通廣佛魁奇路至西塱之段,時值亞洲運動會際,有司擬開禁一月,乘者不需納用,惟開禁兩日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。期日,三路北伸,絕於機場南。十一月,八路所經,寶崗路、沙園、鳳凰新村啟封;起運新江邑捷運(APM)

第一路

  • 一路色黃

西塱,折西郊三驛,貫府城,出東山,溯延廣州東驛

所經之驛凡十六:東寓驛(交三路於此)、體育中心體育西路(交第三路)、楊箕(交第五路)、東山英陵農講所中園(交第二路)、西門口陳家祠長壽黃沙芳村花地灣坑口西塱(交廣佛地鐵),行跡十八餘

第二路

  • 二路色黛

通達南北,發自番禺,起於鍾村南驛,過洛甫、河南十驛,出觀音山,北經諸鎮,止於嘉禾,會三路。初僅通三元里至曉港,後改路,南通南大驛,北至嘉禾。

初時有驛十七:三元里廣州寓驛(交五路)、越秀公園紀念堂中園(交一路),海珠廣場市二宮江南西曉港中大鷺江客村(交第八路),赤崗磨碟沙新港東琶洲萬勝圍(交第四路),大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,曉港以東歸線八,江南西以北屬新二路。

今有驛廿四:嘉禾望崗(會第三路)、黃邊江夏蕭崗白雲廣場白雲公園飛翔公園三元里廣州驛(交第五路)、越秀公園紀念堂中園(交一路)、海珠廣場市二宮江南西昌崗(交八路)、江泰路東曉南南洲洛溪南浦會江石壁廣州南驛

第三路

  • 三路色炎

三路二折,南路起番禺,發自治所,循番禺、河南至府城東,於體育西路東入石牌,出五山,止天河大驛。其北路發空港,會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。

主路有驛廿五:空港北(未通)、空港南高增(既鑿,未用,將與九路並啟)、人和龍歸嘉禾望崗(會第二路)、白雲大道北永泰京溪南方醫院同和梅花園燕塘廣州東驛(交第一路)、林和西(會自行路)、體育西(交第一路)、新江邑(交第五路)、赤崗塔(再會自行路)、客村(交第八路)、大塘瀝滘廈滘大石漢溪市橋番禺

次有驛六:天河旅驛五山華師崗頂石牌橋體育西(交第一路),主次之路匯於體育西。

第四路

  • 四路色綠

在東郊,自黃村出車陂,至河南小谷圍,經大學府,入番禺,止南沙金洲驛。

驛有十八:黃村車陂車陂南(交第五路)、萬勝圍(交第八路)、官洲大學府北大學府南新造官橋(未鑿)、石碁海傍低涌東涌慶盛(未鑿)、黃閣車市黃閣蕉門金洲。驛之在隧者十三,架橋者十四。

第五路

  • 五路色赤

在城北,橫越東西,自西郊滘口,至黃埔文沖。

驛有滘口坦尾中山八西場西村廣州驛(交第二路)、小北淘金區庄動物園楊箕(交第一路)、五羊邨新江邑(轉第三路)、獵德潭村員村科韻路車陂南(轉第四路)、東圃三溪魚珠大沙地大沙東文沖

第八路

  • 八路色靛

折自二路,起於萬勝圍,第二路故道所在。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。

海珠,在工業大道北鳳凰新村,終萬勝圍。初,曉港萬勝圍段屬二路,後折二路,東西之路歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,鳳凰新村沙園(將施會廣佛於此,今其隧未通)、寶崗大道昌崗(交第二路)、曉港中大(會第十路於此,未通)、鷺江客村(交三路,將會第十二路在此)、赤崗磨碟沙新港東琶洲(將交通十一路)、萬勝圍(交第四路),方行規界者,同福西文化公園(將會第六路)是也。

廣佛路

南海(今佛山)也,自穗城西郊西行,入佛山鎮。

魁奇路(將會佛山地鐵二路)、季華園(將會佛山地鐵四路)、同濟路祖廟(擬會佛山地鐵五路)、普君北路朝安桂城(擬交佛山地鐵三路)、南桂路(將會佛山地鐵六路)、𧒽崗千燈湖金融區龍溪菊樹西塱(交廣州地鐵一路)、鶴洞沙涌(將會廣州地鐵十一路)、沙園(將會廣州地鐵八路)、燕崗(將會廣州地鐵十一路)、石溪(將會廣州地鐵十路)、南洲(轉二路)、瀝滘(交廣州地鐵三路)。

自行路

赤崗塔,北及海心沙花城廣場,終林和西,交通三路之驛於二端。其車自行,乃由電腦運作,無須人馭。

聲音動静,具錄於維基共享︰Guangzhou Metro