廣州地鐵

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廣州地鐵廣州之捷運,西曆九三年始築軌鑿隧,四年成疾速鐵路,地上地下,咸稱地鐵。其營於地鐵公司,隸從官造,今兼營佛山捷運。

地鐵軌脈肅肅,繁密不紊。九路交通,行二百六十公里。每逢節慶,人煙浩穰,往來不絕,區區驛穴,莫能容之,乃續增故制,拓新道,敞洞身,以納浩穰之眾。今所規劃,縱橫七百餘公里矣。

履歷[]

修造更歷[]

  • 稘逮廿世,乙巳(一九六五年),司技諸匠,擬訂草規,並儔竑測。
  • 戊寅六月初六(七月廿八日),始造二路
  • 辛巳冬月十四(十二月廿六日),始建三路
  • 壬午臘月十七(一月十九日),肇通四路,易二路之沿道,掘造四路,貫官洲,通小谷圍。
  • 甲申四月初十(五月廿八日),初創五路
  • 丙戌二月初二(三月一日),遷冼村民,拓江邑,闢自行路。
  • 同年七月初五(八月廿八日),六路始建。
  • 丁亥,折第二路而為第八路;廣佛城逵縱橫。
  • 己丑,地鐵網脈,完立帷堵。而外,第六路為有二期,長湴及香雪是也。

大事記[]

  • 歲行廿稘,癸酉二月初八(一九九三年二月廿八日),開一路。是時中原有地鐵,廣府列次第四。
  • 庚寅,三路北伸,止空港南。二路乍停以歧截。廣佛路脈(魁奇路至西塱驛)盡隧,八路所經寶崗大道、沙園、鳳凰新村啟封。適亞運之際,有司擬開禁一月,乘不納資,然開禁二日,客如潮湧,塞閉驛臺,至於其上街巷,乃速禁方息。

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廣州地鐵全圖

一路[]

  • 一路色黃

丙子仲夏,期次廿八,一路初通,西朗至黃沙之段,覽浩然盛觀,季夏乃供民用。自西塱,折西郊三驛,貫府城,出東山,溯延廣州東驛

所經之驛凡十六:廣州東驛(交三路於此)、體育中心體育西路(復交第三路)、楊箕(交第五路)、東山口(交六路)、英陵農講所中園(交第二路)、西門口陳家祠長壽路黃沙(交六路)、芳村花地灣坑口西塱(交廣佛地鐵),行跡十八餘公里

二路[]

  • 二路色黛

辛巳歲末,二路肇啟,隧及海珠,錯通一路。壬午仲夏增設,行通三元里至琶洲段,通三元里至曉港。庚寅八月易轍,東西之道,琶洲至萬勝圍段,劃歸八路之軌,而後乃通達南北,發自番禺,起於石壁南驛,過洛甫、河南十驛,出觀音山,北經諸鎮,止於嘉禾,會三路。

曩有驛十七:三元里廣州驛越秀公園紀念堂中園海珠廣場市二宮江南西曉港中大鷺江客村赤崗磨碟沙新港東琶洲萬勝圍,大臺小驛,悉在地隧。後拆江南西至曉港之軌,縱歸二路,橫歸八路。

今南通南大驛,北至嘉禾,驛有廿四:嘉禾望崗(會第三路)、黃邊江夏蕭崗白雲藝坪白雲公園飛翔公園三元里廣州驛(交第五路)、越秀公園紀念堂中園(交一路)、海珠廣場(交六路)、市二宮江南西昌崗(交八路)、江泰路東曉南南洲洛溪南浦會江石壁廣州南驛

三路[]

  • 三路色炎

乙酉年終,三路初通客村至東驛段。丙戌九月三十,閉門,期月分設東驛至體育西、天河旅驛至番禺廣場段。庚寅九月廿三年,東驛之路北伸空港。

三路二折,南路起番禺,發自治所,循番禺、河南至府城東,於體育西路東入石牌,出五山,止天河大驛。其北路發空港,會南路於體育西驛。故三路者,稱謂歸一,而實分道二也。

主脈有驛廿五:空港北(未通)、空港南高增(既鑿,未用,將與九路並啟)、人和龍歸嘉禾望崗(會第二路)、白雲大道北永泰京溪南方醫院同和梅花園燕塘(交六路)、廣州東驛(交一路)、林和西(會自行路)、體育西(交第一路)、新江邑(交五路)、赤崗塔(再會自行路)、客村(交第八路)、大塘瀝滘廈滘大石漢溪市橋番禺廣場

支有驛六:天河旅驛(交六路)、五山華師崗頂石牌橋體育西(交第一路),主次之路匯於體育西。

四路[]

  • 四路色綠

甲申歲末,設大學府路(今四路),乙酉年終卒隧。行於東郊,自黃村出車陂,至河南小谷圍,經大學府,入番禺,徂南沙金洲驛

驛有十八:黃村車陂車陂南(交第五路)、萬勝圍(交第八路)、官洲大學府北大學府南新造官橋(未鑿)、石碁海傍低涌東涌慶盛(未鑿)、黃閣車市黃閣蕉門金洲。驛之在隧者十三,架橋者十四。

五路[]

  • 五路色赤

己丑年末通,在河北,橫越東西,自西郊滘口,至黃埔文沖。

驛有滘口坦尾(交六路)、中山八西場西村廣州驛(交第二路)、小北淘金區庄(交六路)、動物園楊箕(交第一路)、五羊邨新江邑(轉第三路)、獵德潭村員村科韻路車陂南(轉第四路)、東圃三溪魚珠大沙地大沙東文沖

六路[]

  • 六路色紫

癸巳年十一月廿六初通西段。肇始時,雖東西貫市,然餘者皆六輿相接,獨六路用四輿,蓋欲以輔一路,非為延客也。詎料沿道廣廈遽起,故或曰技人失算,驛且不能容眾。

轍起金沙洲,訖長湴。驛有二十:潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾(交一路)、如意坊、黃沙(交一路)、文化公園、一德路(未啓)、海珠廣場(交二路)、北京路、越秀南、東湖、東山口(交一路)、區莊(交五路)、黃花崗、沙河頂、沙河(未啓)、天平架、燕塘(交三路北脈)、天河旅驛(會三路)、長湴。

八路[]

  • 八路色靛

庚寅八月折自二路,起乎萬勝圍,第二路故道所在也。東逾河南,卒過沙園。西首二驛,曰鳳凰、曰沙園者,驛名非其地所處,其謬也。

河南鳳凰崗,在工業大道北鳳凰新村,終萬勝圍。初,曉港萬勝圍段屬二路,後折二路,東西之路歸八路,而鳳凰新村及曉港之中,增四驛,鳳凰新村沙園(且施會廣佛於此,今其隧未通)、寶崗大道昌崗(交第二路)、曉港中大(會第十路於此,未通)、鷺江客村(交三路,且會第十二路焉)、赤崗磨碟沙新港東琶洲(將交通十一路)、萬勝圍(交第四路),方行規界者,同福西文化公園(且會第六路)是也。

廣佛路[]

庚寅年九月廿七,通魁奇路至西塱之段,行於省城與南海(今佛山)間也。自穗城西郊西行,入佛山鎮。

魁奇路(將會佛山地鐵二路)、季華園(將會佛山地鐵四路)、同濟路祖廟(擬會佛山地鐵五路)、普君北路朝安桂城(擬交佛山地鐵三路)、南桂路(將會佛山地鐵六路)、𧒽崗千燈湖金融區龍溪菊樹西塱(交廣州地鐵一路)、鶴洞沙涌(將會廣州地鐵十一路)、沙園(將會廣州地鐵八路)、燕崗(將會廣州地鐵十一路)、石溪(將會廣州地鐵十路)、南洲(轉二路)、瀝滘(交廣州地鐵三路)。

江邑自行路[]

庚寅十月初三起運。發赤崗塔,北經海心沙,貫江邑,終林和西,交通三路之驛於二端。其車自行,乃由電腦運作,毋須人馭。

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